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大型高速電機油封泄漏的改造

       大型高速電動機轉(zhuǎn)速高、主軸直徑大、油封密封接觸位置的線速度高，對密封材料耐磨性能要求高。電機繞組采用風葉送風冷卻，風葉轉(zhuǎn)動時在軸承箱內(nèi)形成負壓，將軸承箱內(nèi)的油霧吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)，這要求油封密封嚴密，對油滴和油霧要有很好的隔離作用。電機原來采用油氈密封和聚研氟乙烯浮動迷宮環(huán)密封組成的組合密封，其材料耐磨性能差，密封不嚴，且沒有補償性。為使油封能無泄漏長周期使用。需對密封的材料和結(jié)構(gòu)進行改造：采用兩道接觸式密封和一道蜂窩密封，接觸密封的材料選用特殊高分子復合材料，能在線速度100m／s以下使用：接觸密封做成研等分圓弧結(jié)構(gòu)，圓弧之間的切口為搭接形式，每一等分可徑向前后自由移動，這使密封環(huán)既密封嚴密，又有補償能力；兩道接觸式之間連通大氣；接觸式密封與蜂窩密封間通入正壓氮氣有效地隔離負壓。

      電機軸承密封屬動密封，以防泄漏油為根本，銘洲機械研發(fā)改進的“聚酰亞胺工藝浮動密封圈”為您解決國內(nèi)傳統(tǒng)浮動密封由于生產(chǎn)工藝，材料和結(jié)構(gòu)問題無法在高溫、高速、高真空及輻射環(huán)境中長期工作產(chǎn)生的泄漏問題！